一卡通系统应用现状分析之软件变得“无足轻重”

笔者是1999年开始就一直从事智能卡行业的。智能卡应用从最早的光电卡、磁卡到后来的接触式IC卡再到如今的感应式IC卡、感应式ID卡（也被业界及用户称为射频卡），应该说是走向了一片繁荣，应用已十分广泛。从最先的仅限于学校食堂收费到现在外括：消费、考勤、门禁、巡更、停车场、通道、上机/上网、图书馆、公交、高速路收费、会员管理等多个应用系统的校园一卡通、企业一卡通、小区一卡通等等。但是，令人十分遗憾的是，虽然应用层出不穷，硬件设备越来越多，系统规模也越来越大，但系统管理软件却变成了“无足轻重”，成了配送品。

事实上，无论是小的食堂消费、单位考勤、门禁，还是大的一卡通系统，只靠硬件是解决不了用户需求的，甚至是根本就无法运行的。但为什么会出现这个局面呢？今后一卡通、智能卡应用系统又将发展到何方呢？什么时候会有转变呢？以下是笔者多者从业经历体会以及和同行间交流得出的一些浅见，写出来是希望起到抛砖引玉的作用，我期望大家提出更全面、更可行、更科学的解决方案。

(一)        基本现状：
在智能卡（包括：磁卡、IC卡、ID卡等）应用系统中，管理软件成为配送似乎是一开始就形成的操作模式，也自然而然地成为了一种惯例。目前，基本上包括用户都是持这一态度。厂商在提供产品给经销商的同时，会提供一套免费的管理软件，可以是：食堂收费系统、单位考勤系统、门禁系统等。而用户在购买过程中,似乎根本不关心软件和服务,最多只用一句:“软件没有问题嘛！售后服务没有问题嘛！”——整句话听不出有丝毫担心和在意。
概括一下目前智能卡应用系统建设中的基本现状为：

1.        厂商提供全免费软件：
无论是规模较大的一卡通产品提供商，还是小的单一产品提供商，基本都会提供配套的免费软件，用户或经销商可以直接在其网站上下载。如：厦门舒特、深圳微耕、北京中控、广州科密等。

2.        厂商提供的软件功能十分单一，且安装运行环境存在诸多限制：
厂商似乎是想提供一套到哪儿都可以用的软件，所以功能上就必然是十分简单的。比如：作为许多巡更软件只能完成信息点设置、人员设置（有时人员设置都是多余）、数据上传、原始日志查询等，没有真正统计分析护卫人员巡检的真实全面情况。

再比如目前应用十分广泛的指纹考勤机，包括：科密、中控等大品牌的考勤软件功能都十分简单，一般都只限于那些上行政班的人员（早上打一次卡、下午下班再打一次卡）进行考勤计算，如果用到存在：三班倒、跨24小时的生产型企业、流通型企业、娱乐业、服务行业等用户是根本解决不了问题的。最后用户只有一个选择：从原始考勤日日志中去人为判断是否迟到、早退。

还有比如目前市场上销量十分大的JS168小精灵考勤/门禁机，其管理软件只能实现简单的人员注册，考勤很难实现。而且其软件还是FoxPro开发的，界面十分简单、可读性差，用户操作十分不便。还有一些收费、考勤软件只能安装在Windows98上，无法安装在目前主流的Windows 2000和Windows XP中，如：广东德生科技的收费软件Spos5.5。

3.        用户被动接受：

笔者在这四、五年的工作经历中发现另外一个问题：那就是用户几乎不在意管理软件的功能，特别是在了解、购买产品时，由于软件是配送，所以购买者似乎根本不过问软件。所以，到了系统安装试用时，就会出现诸多问题，供需双方（特别是供货方的技术人员和用户方的操作人员）就会发现各种争论。而这个时候又常常是以用户的变通、妥协为结束的，也就出现了前面所述的考勤软件无法生成考勤报表，操作人员只能通过查看原始打卡记录人为判断员工的出勤情况，请问上这套考勤系统有什么实质意义呢？

用户的被动接受似乎又更加助长了产品生产商和经销商肆无忌惮地继续原来的操作方式。

4.        产品不符合用户需求

目前，各种智能卡应用系统的硬件设备不断推陈出新，应用范围不断扩展，应用面也越来越广，从原来几乎是单一的校园拓展到包括：政府机关、企事业单位、生产型企业、服务业、小区等多个行业领域，但管理软件却依旧停留在原来的水平。许多生产厂商提供的软件都是2000年以前开发，很多功能跟不上现在的用户需求。笔者曾经多次经历这样的事情：商家把完全不符合用户需求的产品、系统提供给用户，比如：把考勤机、考勤软件提供给学校管理学生进出校门；把食堂收费软件提供给商场、酒店管理会员消费；把一般的考勤机提供给高安全单位作为门禁控制等等。
这样一是无法实现用户希望的功能，更有甚至导致用户重复投资、管理失效。

(二)        产生的根源
出现这样的局面是什么原因造成的呢？当然是仁者见仁，智者见智，但有些原因是客观存在的，以下是笔者的一些愚见，仅供参考。

1.        源于中国IT业重视硬件，不重视软件的普遍规律。
事实上这还不仅限于IT业，包括国家机关、企业等在进行智能化、信息化建设过程中，都普遍存在只重视硬件系统的建设，而往往不够重视甚至是忽视配套软件的建设，导致一些系统上马后运行不久，就因为各种原因导致系统根本无法运行。

笔者曾经有一次经历，当笔者还在一家全国前十的智能卡及系统生产厂商驻成都办事处当技术工程师时，在一次给总公司的年终总经中提及了公司生产的IC卡读写器功能存在明显缺陷，无法正确判断读卡、写卡操作是否真的成功了（注：卡片非法时同样返回成功），但得到公司技术总监的回复确是“该产品全国都销售了很多台，公司内部没有人提出这个问题啊”。而事实上这就是一个软件问题，如果系统集成商使用时不注意自行判断，很有可能产生错误的交易，导致用户利益受损。

事实上，目前在我国，无论是产品生产商，还是用户，都没有足够的重视软件系统。试想一个系统，只靠硬件能实现所有功能吗？真正只靠硬件就能实现的功能恐怕也就算不上是真正的智能化、信息化系统了。

2.        我们习惯于免费的软件消费思绪
中国IT业发展较国外晚，软件产业就更晚，中国人习惯于软件消费的盗版行业思绪了。认为软件不值钱，刻张光盘，甚至光盘都不需要，直接下载一套就可以了。

而事实上却相反，我国有庞大的、技术熟练的技术产业工人（当然目前也已经显得有些短缺了），有多年电子产品、轻工业产品来料、特许加工生产的经验，在中国沿海，到道都是电子生产厂、模具厂、加工厂等。但是我国的软件产业确是相当的落后，与印度的软件开发人员、开发环境不同的是，我们的软件企业、软件开发人员需要面的问题更多：

他们必须面对低成本软件的压力；
软件免费、软件象征性收一点费用、软件费用摊一部分到硬件中，无论是哪一种方面，都直接导致了软件价值低，甚至是无价值，于是软件企业开始想方设法降低软件开发的成本：人员加班；仿别人的软件开发；直接用别人的，甚至是一些不成熟的软件；用原来的、旧的软件；不提供软件升级，不提供软件功能修改、完善；这些办法都被各个厂商、经销商反复使用。

3.        他们必须面对时间的压力；
中国的经济发展速度是惊人的，系统建设速度也相当地惊人。笔者常常经历这样的事情，一个项目跟了大半年可能一点进展都没有，但突然客户给业务人员说：过国庆后我们要上这套系统，你们有没有问题？我想，无论这个业务人员是谁，无论他的职位是什么，他都毫无疑问地回答“没有问题”。而事实上呢？应该是大有问题。时间根本就来不及。

于是怎么办呢？新开发软件肯定是来不及时，只能用原来的、现场的软件吧，但是功能不满足用户需求啊！那也没有办法了，只有稍微改一下吧，改一下界面，能实现一部分功能就可能了，实在不行，再想办法从商务上沟通吧！而商务上的沟通大凡都是这样的：先是客户不满意，后是请客吃饭、洗脚洗澡，再后是…..当然最后“问题肯定是圆满解决了”。

4.        他们还必须面对需求不明确的问题
我们应该都可以理解，一个好的软件要想成功，准确地了解客户的实际功能需求是先决条件。在软件工程师着手开发以前，必须与客户先后多次地交流，了解客户的实际需求，并准确描绘系统流程、功能实现方式等，就像建房应先有设计图纸，生产产品要先有模具一样，开发软件前必须有系统模型，而且这个模型不能只有软件开发人员才知道，应该是用户心里都很清楚，很满意的。

但我们现在根本无法这样操作，我们大多数厂商都是在办公室自己确定软件功能，甚至是边写边想，写完后再看前面的自己都不明白是什么意思了。
而且我们既使与用户进行交流，用户也没有习惯于把自己的要求说清楚，说准确的。只是一味的说：“软件我们不担心，你们一定要做好，要稳定，要好用”，似想，没有用户的实际参与，这个软件好得了吗？能实用吗？——不好，不实用，再改嘛！

三)        今后智能卡应用系统的发展趋势
实话讲，笔者是没有资格不讲今后智能卡应用系统的发展趋势的。在这里只能将一些较大的，笔者认为做得比较好的智能卡系统开发厂商目前正在着手做的，或者是计划做的事情，以及一些大型企业正在规划实施的项目描绘给大家，大家自己去想，今后智能卡应用系统的发展趋势。

1.        达实2005年推出3C一卡通系统
笔者看过他们的3C一卡通系统的介绍资料，其功能设计的基本理念是“一卡、一库、一网”。目前集成了包括：消费、考勤、工资、门禁等多个功能子系统，应该说整个系统开发是相当成功的。笔者认为一卡通是智能卡应用的必然趋势，这与早先那些将考勤、门禁、消费强行揉在一起就称之为一卡通的生产商是不同的。真正的一卡通必须在软件功能上体现，而不是原来的只要一张卡通用就叫一卡通。

但是这一系统目前市场销售情况不好，一是其收费较高，似乎只实用于大客户，二是技术支持不到位；三是功能过于复杂，客户接受有困难；四是其功能也只限于消费、考勤、门禁三大传统应用。

2.        亿源智能科技有限公司于2006年5月推出了CAS 一卡通系统平台软件

这套系统集成了包括：中心管理、消费、考勤、门禁、巡更、会议出勤、通道出入、领导查询、多媒体查询、WEB查询等多功能个子系统。整体软件采用了多项新技术：①全网络化设计；②独立模块结构，各个子系统可以分别安装在一同的电脑中；③独立统一的中心数据库，所有数据集中管理；④独立的人事发卡管理，不会出现多处发卡，相互冲突的问题；⑤独特的操作员权限管理，实现操作员分模块、分部门管理；⑥独特的数据查询算法，让操作员可以查询任何希望得到了数据；⑦自定义报表功能，让技术人员和工程商可以随机应变等等。

除此之外，CAS 一卡通系统还有几大亮点：

独特的系统功能导航图设计：
系统主界面即是整个系统的功能执行导航图，用户可以方便、清楚地了解系统提供的全部功能和执行次序。这种全图文的软件界面一来丰富了传统的软件主界面，二来也让用户操作更方便，更科学。

全个性化软件开发服务

事实上，无论是再好的软件，其功能和实现模式都是不可能满足所有用户的，更何况真正的一卡通系统，其实际需求是千差万别的，亿源智能科技可以为用户、工程商提供全面的软件个性化修改，以最大限度地满足用户需求，让管理软件使用得心应手，而不是“烫手山芋”，更不是“可有可无”的赠送品。
分模块安装

笔者了解到一些较大的智能卡应用系统生产商目前也在全力推出“一卡通系统”。但是，这些系统往往是将所有子系统功能集成在一起的，必须全部安装。而且，由于几个系统挤在一起后，会让很多操作界面异常复杂，用户甚至是经验丰富的技术人员也很难明白倒底该先点哪儿，再点哪儿。
亿源智能科技在生成安装包时，可以允许用户选择安装哪些子系统，而各个子系统相互独立后，当操作员进入某一个子系统时，发展其操作比原来的单一系统还要简单、明了。

3.        东方电气集团2006年实施了一卡通系统
系统包括：全部的办公区门禁、员工食堂及小卖部消费、停车场收费等三个子系统。但是遗憾的是门禁系统今年5月份已经全部实施完，但是食堂消费系统目前依旧采用的是原来的消费管理系统，原因可能是多方面的，但有一点是肯定存在的，现在的消费管理软件比原来的软件从实用性上比没有优势，甚至是不如原来的好用。

停车场系统据笔者了解，已经正式启用了。

(四)        总经
这篇文章是笔者一直以来都想写出来的。笔者无意挑起什么争吵，也不是有意说某家公司的好坏，只是真心希望，我们这个行业，我们这些从业者能够认认真真地总结，认认真真的为我们的国家，再说简单一点，为我们的客户，为我们自己的收入服务。