深圳市新闻大厦停车场应用案例

　　停车场系统新建后问题凸显新闻大厦的智能化建设中，智能化停车场应用系统当然必不可少。早期的一套系统在建成使用后遭遇很多投诉，包括上班高峰期进入停车场速度缓慢；临时停车无法进入停车场；下班高峰期出口经常塞车，停车场内的车辆无法驶出；下雨的时候，为了刷卡而淋湿衣服；停车场系统经常死机，数据经常丢失，造成车无法出入；自动收费系统由自动收费变成人工收费等等。大厦管理中心及用户为此倍感烦恼。
　　
　　2007年1月，大厦管理中心与创通智能公司进行了初步接触，谈到停车场管理的问题，大厦管理中心对创通的方案比较感兴趣。之后，创通公司专门组织技术小组讨论以上问题，经过一天时间的讨论，制订了一套详尽的方案并提供给新闻大厦管理公司，得到了管理公司的认同和赞许。
　　
　　停车场系统进行改造2007年1月底，创通公司采用CTK700标准停车系统，另加远距离读头，更换了原有系统中的车牌自动识别系统，建成两进两出的停车场管理系统。车场的出入口主要功能如下：
　　
　　1.入场控制功能节省人力：入口实现无人管理模式。
　　
　　身份识别：判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限。
　　
　　临时发卡：对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡；发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡；自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡；发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启，当卡片发出来后20秒钟内未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱内，避免卡的丢失。
　　
　　远距离读卡：入场车辆驶至车辆检测器处，系统自动检测是否有车，如有车且车上应放有远距离ID卡，车主无须停车，远距离读卡器自动接收车上ID卡信号，并传到控制系统，经系统逻辑判断正确后（如ID卡过期或被损坏则读卡无反应），控制系统向道闸发出开闸指令，系统存储该记录；道闸自动开启，车辆进入小区，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
　　
　　信息记录：读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主资料、卡的有效期、剩余金额、停靠区域、车辆档案等。
　　
　　图像摄取：与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中，数据库连同图像将被系统自动加密，未经授权，不可随便调出、修改、删除等，图像以备出场时进行车辆核对与以后查阅。
　　
　　车牌识别：自动提取入场车辆的车牌号码，作为车辆进入停车场的具有唯一性的识别标志，可以供出场时进行车辆识别与以后查阅。
　　
　　满位显示：停车场内车位已停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求。
　　
　　信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间。 

　　语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；语音提示包括欢迎光临、早上好、车主信息、停靠区域、气温天气等等。
　　
　　2.出场控制功能自动计费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要，在停车场管理软件非常方便的定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“角”；还专门定制了“深圳收费”选项，适用与深圳市“同一车辆在某一个时间段内多次出入停车场只收取第一次出入的费用”的收费。
　　
　　自动收费：除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在读卡时自动收取/扣除停车费用。
　　
　　车辆确认：读卡时对比显示车辆信息，确认入、出场是否同一辆车。
　　
　　图像对比：摄取出场车辆图像并存储，同时自动调出该车的入场对比显示，以进行准确的对比确认，增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易。
　　
　　临时卡回收：除了可以由值班收费人员人工回收临时卡外，出口控制机可以设置吞卡机自动回收临时卡。
　　
　　远距离读卡：出场车辆驶至车辆检测器处，系统自动检测是否有车，如有车上须有远距离ID卡，车主无须停车，远距离读卡器自动接收车上ID卡信号，并传到控系统，经系统逻辑判断正确后（如ID卡过期或被损坏则读卡无反应），控制系统向道闸发出开闸指令，系统存储该记录；道闸自动开启，车辆进入小区，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
　　
　　信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆出场的时间。
　　
　　语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成于升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出。提示语音包括缴费金额、停车时间、车主信息、一路顺风、欢迎下次光临等。
　　
　　3.中心控制与管理功能IC、ID、虚拟卡管理：实现IC、ID、虚拟卡的授权发行（可以分区域、分时段、分车主身份的不同而不同）、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理；系统可以处理的挂失卡的最大数量为1万张（即黑名单数量为1万条）；系统最大卡片容量为232-1张。
　　
　　万能查询功能：可能通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况、对应车辆的停靠区域、车主详细资料（包括联系电话、照片等等）、车辆档案等等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表。 

　　统计管理：提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
　　
　　设备监控与管理：控制道闸的开、关、停，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示。
　　
　　系统设置：通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位提示等。
　　
　　4.其他特殊功能脱机、脱网运行：系统在电脑出现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存1万条；当电脑或网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行。
　　
　　一卡通用：一张卡片可以在多个系统中使用（例如：停车场、门禁、巡更、考勤、收费、通道闸等），多种服务与应用的卡片的授权发行可以一次完成。
　　
　　控制方式设置：一台控制机可以控制多台道闸，也可以多台控制机控制一台道闸；道闸与控制机以实现有效的连锁。
　　
　　权限管理：多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进了全部的出/入口、也可以限制该车辆能进出其中的几个出/入口。
　　
　　高峰模式设置：出/入口控制设备可以通过一个简单的跳线帽的插接将其转换为入/出口设备，配合软件的管理模式转换，可以非常方便地将系统从正常模式设置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情况下车辆的进出。
　　
　　远程管理功能：为了方便车主，月卡可以进行远程延期，即月卡车主如果有延期要求，只需打电话通知管理处，管理处通过电脑对此卡进行延期，而无需月卡车主亲自带卡到管理处进行延期，从而大大方便了车主，也提高了服务质量。
　　
　　嵌套管理功能：在停车场内部还嵌套有停车场的管理模式，也就是通常的大套小停车场系统，且嵌套功能在脱机脱网状态下依然可以实现，这是行业内唯一真正解决了这一问题的系统；通过简单的跳线设置系统可以实现下列四种工作模式：大车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后可直接从大车场出场，经过对卡片发行时的授权许可也可以进入小车场，进入小车场的车辆必须先出小车场才能出大车场。
　　
　　多种感应卡共存：系统可以使用国内外大多数的IC卡、ID卡等读写器，且这些卡可以在同一个系统中使用，方便对车主及其车辆进行分类管理并提供周到的服务。
　　
　　深夜无人监控：通过监控摄像、及时对讲、红绿灯提醒等方式，当岗亭晚上无人值班时，来往的车辆可以直接由监控中心的值班人员进行控制与管理，包括车辆信息的确认、刷卡收费等的管理。
　　
　　系统改造运行良好在创通技术人员的努力下，停车场系统改造工程于2007年2月完成，并成功交付使用。
　　
　　2007年3月，公司回访新闻大厦用户对车场感受，用户们对更换后的系统非常满意，以前系统经常出现的问题现在全部没有了。同时，用户的出入更加方便了，因为停车场使用了远距离读头，车辆不用停车就可方便出入。另外，车牌自动对比，使车主更加放心。保安人员也表示满意，以前用的系统不稳定经常死机，收费也不方便，不知道车停了多久，该收多少费用，且全是手动开闸杆；现在可方便了，车辆出场时，自动提示收费金额，收费完成自动开闸，根本不会塞车，后面的车辆出入很快，且上下班高峰期，出入口可以任意更换，解决了车场内严重塞车的问题。