哈尔滨出租车IC卡管理系统的开发与应用

    哈尔滨现有出租车一万三千多辆，出租公司一百四十多家，从业人员近三万人，这么大的行业，不可避免地会出现欠费不缴、欺客宰客、肇事逃逸等现象。这种情况下，哈尔滨的几个大型出租公司联合起来引进开发了IC卡出租车计价器和IC卡管理系统。

    根据公司要求，每台计价器应能设置到期检定时间和营运次数并能进行IC卡结算。当达到设定的时间或营运次数时，计价器会自动提示司机回公司，接受公司或检定部门规定的各项管理和服务。超过设定的时间或营运次数仍不回公司的，计价器将自动关闭，停止营运显示。司机回公司后，公司管理人员通过刷卡来采集计价器的总营运信息(总行驶里程、总营运里程、总计时时间、总营业金额、总营业次数)，营运数据明细(每次营运日期、上下车时间、等候时间、计程金额、Ic卡结算次数、Ic卡结算金额)，传输到公司安装有营运管理后台软件的计算机中，进行数据处理，并能打印相应内容的明细清单，分析统计图表，供公司管理人员分析，使用和决策。数据采集完后，公司管理人员重新制作开机卡，用来开启计价器，计价器重新进入营运状态。依次循环，周而复始。

    其中，IC卡可分为四种： 

    (1)管理卡：公司用来管理计算机管理系统的卡。
    (2)调试卡：在计价器出现故障需维修时使用，可以进行各个项目的修改但不采集数据。
    (3)司机卡：用于开关计价器，读取计价器里的数据，并将数据通过读卡机读人计算机。
    (4)资金卡：用于乘客乘车时刷卡结算，将来可与公交车通用。 

    系统的主要功能和工作过程： 

    工作流程图如图1所示：

     该系统的工作过程： 

    (1)出租车公司提前作好车辆，驾驶员档案的录人工作，编制司机卡卡号，制作司机卡。出租车在计量部门安装计价器后，所有计价器都是锁机状态，计价器的显示屏出现Card符号，不能营运，必须用计价器的司机卡开机才可以营运，开机后的司机卡的状态也由当初的开机状态变为关机状态，等到该计价器营运次数满以后，计价器的显示屏出现Full符号，并停止营运显示，此时必须用关机卡关机，将计价器内的营运数据采集到卡内。回公司后，通过公司的读卡器将数据读人计算机，然后刷卡重新开机。从而达到有效管理司机的目的。
    (2)司机卡中的数据包括司机姓名，卡号，车号单笔营运数据(日期、上车时间、下车时间、营运里程、等候时间、金额、是否IC 卡结算等)，总营运信息(总行驶里程、总营运里程、总等候时间、总金额、营业次数等)，通过读取该数据，该出租车的每次营运记录公司都一目了然。当有乘客投诉时，公司可根据营运记录对乘客有质疑的情况进行检查，以确定司机是否有违规行为。

    有了该系统就可以实现以下功能： 

    (1)信息录入：建立出租车的信息档案。
    (2)数据采集：通过读卡采集计价器的营运数据。
    (3)数据查询：能具体提供出租车在某一具体时间的单笔营运记录，该记录包括车号、车主姓名、日期、上车时间、下车时间、营运里程、等侯时间、金额、是否IC卡结算等信息；对某出租车或全车队某天某月的营运情况及回公司刷卡次数进行统计。
    (4)数据分析：可对某出租车或全车队的营运数据进行分析，帮助管理者分析目前出租车营运状况，合理安排，宏观调控。
    (5)数据传送：对设有分公司的大公司来说，可以将分公司数据传送给总公司，便于统一管理。

    作者简介：何冬梅，女，工程师。工作单位：哈尔滨市计量所发达公司。
    通讯地址：150036哈尔滨市珠江路5号。 吕晶。哈尔滨市计量所发达公司(哈尔滨150036)