沈阳地铁城市一卡通统一安全体系的地铁项目

    沈阳地铁项目举行“建设事业IC卡密钥管理系统”城市级密钥生成仪式暨领导卡发行仪式，标志着沈阳地铁项目已经正式纳入城市一卡通统一的安全体系之中，为今后系统运营管理提供坚实的安全基础。 

    目前沈阳市民手中的“城市一卡通”卡是属于TYPE B类型的CPU卡，不符合最新颁布的《建设事业CPU卡操作系统技术要求》（CJ/T 304-2008）以及《建设事业非接触式CPU卡芯片技术要求》（CJ/T 306-2009）国家行业标准要求，同时也不具备未来全国城市一卡通互联互通应用条件。因此，按照住房和城乡建设部相关标准以及沈阳市政府要求，沈阳地铁此次发行符合标准并具备互联互通资质的CPU卡，并且在未来两年时间内与现有的沈阳城市一卡通卡进行逐步整合并最终实现二卡合一，实现一卡通一卡多用。另外，杜昊针对媒体提出的“M1卡被破解有何危害”、“应用CPU卡相对于M1卡有何优势”以及“沈阳地AFC铁系统安装“建设事业IC卡密钥管理系统”将有何重要意义等问题进行了认真的解答，他表示，M1卡被破解后可能出现伪卡、盗用卡和重复交易的产生，将使消费者承受直接的经济损失。

    M1卡由于伪随机数的周期太短以及本身算法的缺陷导致存在安全隐患，而应用CPU则具有更高的安全性。CPU卡具有信息量大、防伪安全性高、可脱机操作、可多应用开发等特点，其采用强大而稳定的安全控制器，增强了卡片的安全性能，同时采用多种芯片级防攻击手段，基本上难以伪造。此外，地铁AFC系统包括地铁储值票卡发卡、充值、清算和资金划拨等各个环节，系统安全性十分重要。安装“建设事业IC卡密钥管理系统”将沈阳地铁AFC系统纳入到城市一卡通统一的安全体系中，为整个系统的资金安全保驾护航。城市级密钥由地铁公司四位负责人共同生成也是出于安全考虑。

    发展规划
 
    沈阳地铁IC卡项目选用的CPU卡为上海复旦微电子股份有限公司提供的FM1208非接触式CPU卡（芯片型号：复旦FM1208，COS型号：复旦FMCOS2.0），该产品已通过城市公用事业IC卡产品检测。 

    沈阳地铁方正在与抚顺、铁岭洽谈互联互通事宜，预计明年内将实现三城市间区域互通。另外，包括上述三个城市在内的辽宁中部城市群八城市也有望在不久的将来实现互联互通。在城市一卡通统一的安全体系管理下，沈阳将在3~5年内达到全国一卡通的互联互通，届时沈阳市民到上海、宁波、济南等城市将可以使用沈阳一卡通，拥有与当地市民同样的刷卡便利。