武汉南湖某小区停车场系统工程案例

    武汉博孜智能科技有限公司根据南湖某小区要求，现制定小区停车场系统工程方案。停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

　　系统基地停车场管理系统需对内部车辆用户进行管理，针对用户需求分析和对现场的考察情况，拟采用联网型四进四出内部管理型停车场系统进行管理。

　　具体方案如下：

　　1、管理中心安装停车场系统数据库系统及应用程序;

　　2、对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作;

　　3、停车场前端安装5-8米远距离读卡器，使车辆在5-8米处被系统侦测到并送到工控机进行处理;

　　4、一号路口、八号路口、教职员口分别安装图像比对系统，在车辆进出时进行图片捕捉,当车辆离开停车场时由保安进行图像比对，如车号、车型、车身颜色对比符合后，进行放行作业。

　　5、四号路口有宽约6M左右车道各一条，每条道安装对开道闸两个，共需四个道闸，过往车辆不进行图像比对工作;

　　车辆管理方案：

　　基地内部车辆实行不停车入基地管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡，合法使用期间内车辆可通行基地。当车辆进入基地时，远距离读卡器对卡片进行侦测，并捕捉到入场时车辆图片。如感应到车辆内有效卡片时，系统提示欢迎信息，并亮绿灯表示可安全通过，自动启动道闸。

　　当车辆安全通过后，关闭道闸并将本次车辆进入记录(时点、入口、车主姓名、车辆信息等)至电脑数据库中。车辆出基地时，远距离读卡器对卡片进行侦测，如感应到车辆内有有效卡片且图像比对相符时，由车场保安开启道闸，当车辆安全通过道闸后，自动落闸，并保存车辆出基地信息记录。

　　特种车辆进入基地，如：公安、消防、医院、抢修等车辆进入基地内，可由保安人工作业放行。

　　入场解决方案：

　　一、车辆根据满位显示屏状态入场，进入减速坡后慢速进入口;

　　二、当车辆压住地感，摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过，可判断为跟车(即前面的车辆有合法卡片，后面的车辆和前车距离很近)，警示灯工作，与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况：

　　a)如车内有卡，则进入下一步;

　　b)如车内无卡，警示灯告警，红绿灯亮红灯;

　　三、读卡器识别到车内卡，将数据通过控制主机送入工控机，系统根据卡信号进行判断，以下卡片被视作无效卡，并强制报警：

　　a)非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出内码，但不是本单位卡片;

　　b)无效卡：虽属本单位卡片，但由于某种原因失效，过期、注销、遗失等原因，系统认为无效;

　　c)潜回卡：这是本系统独特的功能，如用户入场后，由于某种特殊原因离开时没有感应，再次进入本停车场时，则被视为潜回卡片;

　　四、如属有效卡片，系统红绿灯亮，表示可以通过。

　　五、工控机保存本次操作记录电脑，并减去停车场总车位数上减1，如停车场总车位数为0的话(即无车位可供停泊)，系统满位牌显示为灯亮。

　　六、电脑自动开启道闸，系统进入防砸检测阶段;

　　a)车辆已过闸：道闸落下，红绿灯中绿灯熄灭;

　　b)车辆未过闸：系统计时，如超时，则警示灯告警，红绿灯亮红灯。

　　出场解决方案:

　　一、车辆进入出口;

　　二、当车辆压住地感，摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过，可判断为跟车(即前面的车辆有合法卡片，后面的车辆和前车距离很近)，警示灯工作，与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况

　　a)如车内有卡，则进入下一步;

　　b)如车内无卡，警示灯告警，红绿灯亮红灯;

　　三、读卡器识别到车内卡，将数据通过控制主机送入工控机，系统根据卡信号进行判断，以下卡片被视作无效卡，并强制报警：

　　a)非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出内码，但不是本单位卡片;

　　b)无效卡：虽属本单位卡片，但由于某种原因失效，过期、注销、遗失等原因，系统认为无效;

　　c)潜回卡：这是本系统独特的功能，如用户出场后，由于某种特殊原因离开时没有感应，离开本停车场时，则被视为潜回卡片;

　　四、如属有效卡片，进入图像比对阶段。系统将该车入口与出口图片进行比对，如车号、车身颜色、车型相符的话，系统红绿灯亮，表示可以通过。否则报警，并由人工处理。

　　五、工控机保存本次操作记录电脑，并减去停车场总车位数上加1，如果停车场满位牌显示为灯亮，则关闭满位显示灯。

　　六、人工点控开启道闸，系统进入防砸检测阶段;

　　a)车辆已过闸：道闸落下，红绿灯中绿灯熄灭;

　　b)车辆未过闸：系统计时，如超时，则警示灯告警，红绿灯亮红灯。