浅析城市停车场的智能化管理系统应用

　　停车场系统的发展简史

　　在现代小区话停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记和识别。对大规模的场中，各种出入车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低。未来改善这种与现代化不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效、准确地检测和管理。

　　由于地面空间的限制，对常驻车辆和临时车辆的管理已成为各个大厦、社区、企业迫切需要解决的难题。比如：

　　·车辆被盗被换现象，虽然不是经常发生，但只要发生一次就会造成巨大的经济损失;

　　·资金流失严重，管理人员、操作人员作假;

　　·恶意逃费现象严重(人情车放行，地霸车恶意逃费等);

　　·经营与管理成本较高;

　　·停车繁忙时排队等候时间较长;

　　·收费状况混乱，根本无法或及时了解财务、经营状况;

　　·停放无序，乱停乱放，让管理人员很头痛;

　　·停车证(月票)难以控制，可转借他人多次使用又很难发现;容易造假，给停车场投资者造成损失;

　　·与日益高速发展的社会经济与交通不相协调，尤其是高档小区、商务大厦等，形象较差。

　　由此，自1995年中国大陆自主成功研制出第一套接触式IC卡简易停车场管理系统始，就拉开了中国停车场管理行业的序幕，通过十多年的发展，停车场管理系统发生了很大变化，到今天已经历了以下发展过程。

　　1995年推出中国大陆的第一套接触式IC卡简易停车场管理系统，其时，只是完成简单的出入控制管理而已。1996年，行业中又成功设计出具有划时代意义的完全自主的接触式停车场管理系统，完全具备目前停车场基本管理功能。该停车场管理系统新增有出卡机、LED显示屏、数字车辆检测器、语音提示等设备。1997年推出中国大陆自主研发的第一套非接触式IC卡停车场管理系统。直到1999年，分别完成具有车辆图像对比的停车场管理系统、国内首创的IC/ID兼容的停车场管理系统、远距离ID卡不停车的停车场管理系统等。此阶段行业完成停车场出入管理需求的基本探索，将停车场管理系统行业引入到了一个广阔的空间。

　　至今，停车场管理系统已在全国各大中小城市广泛使用。技术上也得到了较大发展，从最初的采用8位51单片机到32位ARM7、ARM9处理器，以及64位工控机，从单机控制到多机分级集中控制;通讯方面从最初的RS485通讯，到以太网、无线通讯，从单一网络通讯方式到多种不同网络通讯集成;身份识别从简单的磁卡，到智能卡、电子标签、纸票、车牌自动识别等多种方式，从过去单一身份识别方式到多种识别方式组合，如智能卡和车牌识别相结合，极大地提高了停车场的安全;软件方面从过去的汇编、FoxPro、VB等，到最新的DotNet、C语言，从过去的结构化设计，到现在面向对象、分层、模块化设计。

　　经过多年的发展，市场上已经形成集高中低不同系列的产品，能满足广大客户不同的需求。基于ARM9+Linux技术平台开发的停车场系统，有效地解决了大型车场系统、多车场管理、网络化、分级集成控制的要求，这将停车场管理行业带入了一个新的应用层次。

　　智能停车场具备的系统功能及特点

　　一、系统稳定抗干扰性强

　　·在电路设计及布局上采用先进技艺，减少外界电磁波等对设备信号的影响;

　　·系统功耗小，发热低，可以适应恶劣的环境，确保不会出现系统死机的情况;

　　·系统在大部分元器件的选配上采用质量好的产品，增加了系统的稳定性。

　　二、人性化设计操作简便

　　·超高亮LED中英文电子显示屏，对各种操作、状态及收费等进行提示，方便车主及管理者，使用户对系统状态和操作结果一目了然;

　　·读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时，操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡并读卡开闸;

　　·停车场管理软件不仅可以对道闸状态进行实时监控，在电脑显示屏上形象地显示道闸的开启、关闭状态以及对道闸上是否有车的状态进行实时地显示，而且可以对出卡机进行控制和检测。

　　三、多种管理模式及功能设置

　　·结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对停车场系统设定了多种管理模式;

　　·能适应各种工作方式的停车场系统，用户可根据实际情况进行任意设定，如读卡机类型(入口机或出口机)、停车场的嵌套管理模式等。