武汉市路桥自由流不停车收费系统应用案例

　　1、概要 

　　武汉是华中地区的最大都市。武汉市所特有的地理环境，决定了武汉市区内长江及汉江上桥梁交通的重要性。武汉市现有过江通道包括长江大桥，长江二桥、白沙洲大桥，天兴洲大桥，江汉桥，知音桥，月湖桥、长丰桥、晴川桥和长江隧道。
　　原有的过江通道采用年票制收费，存在“历史债务无法偿还，新建项目融资困难”的局面。另外，收费标准低，机动车过江成本小，造成桥梁超负荷运行，不仅降低了桥梁的使用寿命，增加了桥梁的维护成本，更严重的是造成了较大安全隐患。年票制收费方式采用车辆均摊过桥通行费的模式，这种大锅饭的征收方式与公平公正原则背道而驰，容易累积社会矛盾，不利于社会的长期稳定。
　　2010年武汉市城市路桥不停车收费（简称WHETC）系统的系统集成项目启动建设，中国智能交通系统（控股）有限公司旗下控股企业承担完成了项目建设任务，整个系统项目2010年建设完成，试运行后于2011年7月正式投入运营。
　　武汉路桥自由流不停车收费系统（WHETC）是全国首个城市自由流收费系统试点工程，也是武汉市重点建设项目，具有免除现金交易、无需停车、提高通行能力、提升收费服务水平、降低环境污染等综合优势。

　　2、系统构成

　　WHETC系统由管理中心系统和前端系统两大部分组成。总体结构见下图1。 

　　图1WHETC系统总体结构 
　
　　（1）管理中心系统
　　管理中心系统是整个系统的大脑和数据处理中心，是由高性能的小型机系统、服务器系统、客户端系统、网络系统、安全系统、存储系统等组成，包括运营管理中心、客服中心和业务管理中心三大核心部分。其中，运营管理中心主要由各种管理科室构成，包括密钥中心、财务中心、行政管理、资产管理中心等构成，其功能是对路桥隧的计次收费管理进行综合运营管理；客服中心主要由电子标签管理中心、呼叫中心、客服网点中心、门户网站等组成，其功能是对用户提供各种关于WHETC系统及电子标签的相关服务；业务管理中心主要由核心机房、监控中心、通信中心、清结算中心、图片复核中心、稽查管理中心、运行维护中心、交易管理中心、外部接口中心等组成，其主要功能是对WHETC系统核心数据及交易业务进行管理。

　　（2）前端系统
　　前端系统是整个WHETC系统的核心部分，是数据产生、交易记录的核心系统，是整个WHETC系统功能完整实现的基础。它由ETC节点系统、稽查系统、查验系统、营业网点系统等四大部分构成。

　　1）ETC节点系统
　　ETC节点系统包括自由流节点系统和混合流节点系统，是市内过江通行记录数据产生的关键系统，设置在关键的过江通道的桥梁和隧道处。
　　自由流节点系统是指整个收费广场完全由ETC车道构成，车辆可以在自由流的状态下无阻拦不减速不停靠的状态下，自由通行自动完成计次计费的节点。该系统设置在市内道路的过江桥隧处，由自由流车道系统和站级系统两部分构成，见图2。 

　　图2 自由流节点系统